中鼎先生：车内还是以实用为主，比较简约的设计风格，但是豪华感足够。各个功能的区域划分都非常清晰，并且用起来非常上手。
中鼎先生：你看这银色的拉丝面板，虽然几年的时间过去了，但是现在看起来还是很精致，时尚。
小编：没错，简约的设计风格总能经得起时间的沉淀。即便对比现今的同级别车型，这台老途锐(参数|询价)也没有任何过时的感觉。挡把的右侧，这是后期加装的电台吗？
中鼎先生：没错，这是我们团队自驾游中非常重要的通讯工具，它一直固定在这里，我们车队中几乎人人必备。
中鼎先生：因为车辆性能比较优秀，所以我们总喜欢挑战无人区或者一些比较艰难的自驾路线，手台可以随时通报路况，保障安全。当然平常也可以聊天逗乐，解闷儿的同时增进车友之间的感情。
小编：看来这台途锐在自驾游中占据很大的使用比重，那么它在自驾游中都有哪些实用的配备？
中鼎先生：其实不管是自驾游还是日常使用，我都很喜欢这套车载导航系统，定位准确，分辨率清晰，最重要的是反应速度很快。
中鼎先生：长途穿越自驾我也会经常用到off road功能，电子限滑配合不错的接近角离去角，就能够满足大多数穿越路况。另外车辆还可以显示指南针和车轮转向角度等等。
小编：这么说来，这台途锐您是专门用来自驾穿越旅行吗？平常市区代步出行用的多吗？
中鼎先生：当然，日常代步包括接送孩子我都会用到它，这台柴油版本的途锐低扭充足，变速箱的匹配也非常舒适，市区拥堵路况跟车可以非常轻松。
中鼎先生：多功能方向盘，分区自动空调，包括AUTO HOLD等等舒适性配置都非常齐全，日常使用就是一台豪华SUV的水准。
中鼎先生：后排是孩子和母亲经常待的地方，空间宽敞乘坐舒适，儿童安全座椅的拆卸和安装也很方便。配合后排出风口，车内的每一个位置都能够得到适宜的温度。
小编：这么看来，途锐在配置等各方面都让您非常满意。那么动力呢，这台3.0T柴油发动机在使用过程中的表现如何？
中鼎先生：当初购买柴油版最看重的就是长途穿越能力，去西藏，穿越罗布泊无人区，都需要超长的续航里程，这些对我的途锐而言毫无压力，再加上性能稳定，所以我很信任它。
中鼎先生：8速手自一体变速箱对于这台3.0T柴油发动机的动力梳理非常平顺，配合天生的低扭优势，这台途锐无论是自驾越野还是日常城市行驶都可以非常轻松舒适。
中鼎先生：对了，你可别看它是个大家伙，挂上S挡照样可以得到如今年轻人追崇的推背感，宽大的车身跑起来简直虎虎生风。所以无论日常使用还是自驾穿越，它都是我的好伙伴。
总结：虽然只是一次短时间的访谈，但你依旧能够感受到中鼎先生对于自己这台途锐柴油版在使用过程中的幸福和满足感。日常代步，这是一个平顺，贴心，又舒适的好伙伴。而在自驾长途穿越中，这又是一个值得信任，托付，有担当的好搭档。作为大众家族的旗舰SUV，它虽然低调，却不乏那些真正了解，懂得它的拥趸，携手共行，无畏挑战。
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